De 9 bästa motorcyklarna för förstagångsköpare

Ingenting känns riktigt som en motorcykel. Även om vintern kan vara en tuff säsong för motorcykelägare, försöker de flesta att klämma in en dag av cykling på en av dessa udda varma dagar eller drömmer om att göra cykeln redo för våren. Att dagdrömma kan vara en farlig sak när det kommer till motorcyklar, men det kan underblåsa tanken på att skaffa en. Oavsett om du precis fångat felet eller har funderat på att komma in i motorcykelvärlden ett tag, är det ett avgörande steg att börja med rätt cykel.

Innehåll

Att välja sin första cykel kan vara svårt. Du måste inte bara bestämma dig för vad typ av motorcykel du vill ha , men du måste också överväga prissättning, vikt, hastighet och reparationer. För de flesta nya förare är en lätt cykel med liten volym den bästa nybörjarmotorcykeln. De är lätta, vilket gör dem lätta att hantera och har en användbar mängd kraft för att tillåta förare att vänja sig vid att vara på två hjul. Att vänja sig vid att cykla på en liten cykel innan du går upp till något med extra kraft säkerställer att du behärskar grunderna innan du gör en hastig uppgradering.

  Motorcykelförare tittar på bergskedjan på sidan av en grusväg.

Även om vi starkt rekommenderar att gå ner för den begagnade Craigslist-rutten för din första cykel, finns det alltid en chans att du kommer att hamna i något som behöver rejäla reparationer eller som har skissartade köregenskaper. Det är inte vad du vill med din första cykel.





Oroa dig inte, när du väl är ute på de öppna vägarna blir det mycket lättare. Det svåra är att hitta rätt motorcykel och få alla nödvändiga pappersarbete gjorda för att faktiskt åka. Det här är våra bästa val för den bästa nybörjaren motorcyklar .





KTM 390 Duke

  Främre sidoprofil av KTM 390 Duke på en tegelväg med en tegelvägg i bakgrunden.

KTM är mest känt för sin racing härstamning och för att tillverka motorcyklar som kan riva upp både asfalt och smuts. Märkets 390 Duke nakna motorcykel är ett starkt alternativ för nya förare eftersom den har en torrvikt på bara 329 pund, vilket gör den lätt att hantera. Den encylindriga motorn pumpar ut 44 hästkrafter, en respektabel siffra som känns pigg på ett sådant ljus. Lätt, smidig och snygg, KTM 390 Duke kommer med alla märkets styrkor i ett roligt paket.

Yamaha YZF-R3

  Yamaha YZF-R3 sitter i ett hörn på en racerbana med stativ.

Även om vi inte tror att sportcyklar är de bästa alternativen för nya förare, eftersom de tenderar att ha mycket kraft, har en besvärlig sittställning som många tycker är obekväma och är dyra att köra, men Yamaha YZF-R3 är en bra nybörjarcykel. YZF-R3 tippar vågen till bara 375 pund och kommer med en tvåcylindrig, 321cc motor, vilket gör den lätt att komma överens med. YZF-R3 har också en bekväm körställning, ett platt säte som gör det lättare för förare att sätta fötterna platt på marken vid stopp och en överkomlig prislapp.

Honda Rebel 300

  Honda Rebel 300 framför en stadssilhuett på en asfalterad väg.

För att ändra hastigheten är Honda Rebel 300 en instegscruiser från ett märke som vet hur man bygger cyklar. Rebel 300 ser inte bara bra ut, utan cykeln har även funktioner som gör den bekväm och lätt att köra. Cruisern har en låg sitthöjd som gör det lättare för kortare förare att sätta ner fötterna vid behov. Trots att det är en kryssare, som vanligtvis är överdrivet stor, är Rebel 300 en av de lättare kryssarna med en vikt på ungefär 360 pund. En bred hållning och tjocka däck hjälper Rebel 300 att vara stabil, plysch och följsam på vägen.

Suzuki SV650

  Framsidans profil på en Suzuki SV650 i vit bakgrund.

Sedan 1999 har Suzuki SV650 ständigt stått ut för att vara en av de bästa nybörjarmotorcyklarna på marknaden. SV650:s popularitet går utöver dess stil och inkluderar dess vridmomentstarka V-twin-motor, lätta chassi och avslappnade sittställning. Suzuki erbjuder även SV650 med fiffiga funktioner som Low RPM Assist, som hjälper till att undvika att den stannar. Detta är utan tvekan en fantastisk funktion för nya förare att ha, eftersom du säkerligen kommer att stanna din cykel ganska många gånger.

Honda CRF250L

  Framsidans profil av Honda CRF250L dirtbike motorcykel i en vit bakgrund.

Alla ryttare är inte ute efter att åka på slät asfalt. För förare som föredrar att ta itu med smuts på två hjul, och enstaka vägar, finns Honda CRF250L. Dual-sportcykeln är förberedd för att köra spår och ändå vara bekväm i vanlig trafik tack vare sin långa fjädring och upprätt sittläge. Åkare som verkligen vill åka terräng bör titta på CRF250L Rally som kommer med en större bränsletank, handskydd, kaross som inspirerats av Dakar, mer fjädringsväg och en glidplatta.

Ducati Scrambler Sixty2

  Ducati Scrambler Sixty2 under en bro med fotgängare och bilar i ryggen.

Ducati-cyklar tenderar inte att vara bra nybörjarmotorcyklar eftersom de är dyra att reparera och underhålla. De är också kraftfulla, exotiska och underbara. Ducati Scrambler Sixty2 är ett av de nyare tilläggen till märkets sortiment och ger nya förare en stor mängd flexibilitet. Ducati erbjuder Sixty2 med flera stilar av säten, ett ergonomiskt styre och olika kroppspaneler för att tillåta ägare att ta den tomma duken och förvandla den till något unikt. Ducatis 399cc-motor ger 40 hästkrafter, medan cykeln har en torrvikt på 368 pund.

Harley-Davidson Iron 883

  Harley-Davidson Iron 883 i en tunnel vid sidan av en väg med träd i ryggen.

Harley-Davidson är kanske inte alls lika populär som den en gång var, men det ikoniska amerikanska märket tillverkar fortfarande några av de snyggaste cyklarna på vägen. Harley-Davidson Iron 883 är den minsta och mest prisvärda motorcykeln i sortimentet men har fortfarande en legendarisk design. Kraften till Iron 883 kommer från en 883cc V-Twin-motor, vilket kan låta mycket, men cykeln väger ungefär 540 pund. Så det är en hanterbar mängd som kommer att tilltala både nybörjare och mer avancerade ryttare. Med en framåtkörningsposition, en låg höjd från marken och mittmonterade fotkontroller är Iron 883 en lättkörd.

Kawasaki Ninja 400

  Sidoprofil av Kawasaki Ninja 400 med vit bakgrund.

Kawasaki tillverkar några av de snabbaste cyklarna i världen, men märket har inte glömt nybörjare som precis har börjat. Kawasaki Ninja 400 är den minsta cykel som tillverkaren säljer, men du skulle inte kunna säga det från den aggressiva designen. Sportcykeln erbjuder spännande hantering tack vare en design som är lånad från Ninja H2 supersportcykel och en spaljéram. Trots att den är en sportcykel erbjuder Ninja 400 förare en upphöjd körställning för ökad komfort. Cykelns multifunktionsdash, lätta koppling med assistansfunktion och vanliga låsningsfria bromsar bör ge förarna självförtroende att hoppa på och bli bekväma direkt.

Honda Grom

  Framsida profilvy av Honda Grom med en vit bakgrund.

Medan majoriteten av motorcykelförare tycker om att ta sig an den öppna vägen eller en blåsig asfaltsträcka, kanske vissa konsumenter letar efter något för stadsbruk. Om så är fallet borde Honda Grom passa. The Grom börjar på bara $3 399, vilket gör det till ett av de mer prisvärda alternativen på den här listan. Den har en hjulbas som bara är 47,2 tum lång, medan sitthöjden mäter in på 30 tum. Dessa två saker gör Grom till en bris att åka och parkera i staden. Med en 123,9 cc encylindrig motor är Grom inte direkt kraftfull, men den är otroligt lätt och smidig. Det är den perfekta kombinationen för nya ryttare.

Kommentarer

best-of,motorcyklar,premium,tier-3